25米车站用高杆灯,高度18米到30米,价格约35000.00元起

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25米车站用高杆灯,高度18米到30米,价格约35000.00元起

25米车站用高杆灯效果图

车站是城市的重点位置, 是人、车、物的集散场所,照明要求场地足够明亮,足够均匀,眩光少,与环境协调, 造型美观,灯杆设计应考虑周围环境,符合工程的整体效果,且不影响广场的使用功能。
车站常规照明方式:
1.广场的照明方式可以根据广场的大小、形状、周围情况的不同, 采用常规照明、高杆照明, 或者两者结合使用。
2.常规照明方式的灯具一般安装在高度为15m 以下的路灯, 灯杆沿车站广场周边或人行道布置。该照明方式可在需要照明的场所设置灯杆, 且可按人行道线型变化设置。由于每个灯具都能有效地照亮路面, 光的损失少, 比较经济, 且在弯道处能起到诱导作用。但不适宜用在范围广、线型复杂、视野广阔的场所, 因为这种处理会出现灯杆林立的混乱状况, 有损美观, 入夜则形成一片“光海”, 且灯杆多, 不便维护管理。
车站高杆灯照明方式:
1.高杆照明方式是在一个比较高的杆子上, 安装由多个大功率和高光效光源组成的灯具。一般高杆照明的高度为20~35m (间距为90~100m) , 最高的可达40~70m。
2.光源:光源常用的是节能灯和光效高的气体放电灯如高压钠灯、金属卤化物灯等。不同场合、不同气氛、不同效果要使用不同的光源, 在广场人多的地方, 应使用显色性好的光源。
3. 照度 :车站照明的照度标准中交通广场照度最高, 并高于连接该广场道路的最高标准; 停车场、集散广场照度次之, 其通道和出入口应高于与其衔接道路的照度标准; 纪念性广场、商业广场和绿化休憩广场照度较低。广场内雕像、纪念物、纪念碑、花坛、植物等装饰性对象的照明, 其照度设定为一般照明的2~10 倍。